maandag , 27 juni 2022
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EETS – Les cinq must-have’s & nice-to-have’s

 

 

 

 

 

 

 

 

À quoi faut-il faire attention au moment de l’acquisition pour être certain de ne pas avoir à remplacer les badges par la suite – ou de devoir acquérir des badges supplémentaires?

 

Les cinq « must have » 

  1. Vérifiez si le prestataire est certifié EETS ou si le badge  est acquis chez un fournisseur certifié EETS. Le prestataire doit pouvoir en attester au moyen d’un certificat.
  2. Le badge, l’OBU ou le boîtier doit fonctionner selon une technologie sans fil hybride, ce qui signifie que l’appareil peut enregistrer et facturer par l’intermédiaire du système DSRC (Dedicated Short Range Communications) comme du GNSS (Global Navigation Satellite System).
  3. Le badge doit être équipé d’un bouton qui permet la saisie manuelle du nombre d’essieux. C’est indispensable, car les systèmes de péage allemand et autrichien par exemple basent leur tarification sur le nombre d’essieux.
  4. Le système italien exige un logiciel complémentaire, il fait appel à un standard sans fil différent des autres pays fonctionnant selon le système DSRC. Assurez-vous que ce module puisse être ajouté – ou soit déjà disponible – au badge de votre choix si vous êtes amené à circuler en Italie.
  5. L’OBU est-elle ‘plug-and-play’ ou exige-t-elle une installation plus complexe ? Autrement dit, le badge est-il facile à activer et peut-on valider les pays ou de nouveaux pays automatiquement par l’OBU par voie hertzienne ?

 

Les « nice to have » 

  1. Quelles sont les possibilités d’envoi de rapports et d’analyse offertes par les OBU ? Les appareils collectent une multitude de données, mais celles-ci ne peuvent servir à optimiser les processus d’affaires que si ces données sont rendues accessibles et consultables au moyen de rapports et d’analyses.
  2. Les badges sont-ils facilement interchangeables entre vos différents véhicules ? Cela vous permettra d’utiliser l’OBU facilement dans un autre véhicule et de disposer d’appareils de remplacement.
  3. Vous avez décidé de faire appel à un autre prestataire de services parce que votre fournisseur actuel ne satisfait pas aux critères incontournables ? Dans ce cas, choisissez un partenaire de mobilité leader dans le domaine des produits et solutions indispensables à toute entreprise de transport et de logistique. Un partenaire qui ne s’occupe pas que des frais de péage et de carburant, mais qui propose également des services complémentaires telle que la restitution de la TVA et des accises.
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